Hiển thị các bài đăng có nhãn hai phong. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn hai phong. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 18 tháng 10, 2011

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng


Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Thứ Ba, 5 tháng 7, 2011

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý Điều chỉnh quy hoạch TP Hải Phòng


Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã ký công văn 1060/TTG-KTN đồng ý về nguyên tắc việc điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 khu vực quận Đồ Sơn theo đề nghị của UBND TP Hải Phòng.

thanh pho hai phong

Thành phố Hải Phòng trong tương lai

Vụ Kinh tế ngành, Văn phòng Chính phủ cho biết, quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 1448/QĐ-TTg ngày 26/9/2009.

UBND TP Hải Phòng cũng đã xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện quyết định này của Thủ tướng. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, UBND TP Hải Phòng đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng TP Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 khu vực quận Đồ Sơn.

Vì theo TP Hải Phòng, ngoài những thế mạnh truyền thống về giao thông vận tải biển, công nghiệp, TP Hải Phòng còn có tiềm năng phát triển về du lịch và nhất là khu vực Đồ Sơn, Cát Bà.

Quyết định 1448/QĐ-TTg cũng đã xác định khu du lịch Đồ Sơn cùng với Cát Bà, Hạ Long được xác định là khu du lịch nghỉ mát cấp quốc gia, là một trong những trung tâm du lịch vùng duyên hải Bắc Bộ.

Vì vậy, để thực hiện được các định hướng phát triển trên cơ sở khai thác tối ưu và có hiệu quả những tiềm năng, thế mạnh của khu vực, UBND TP Hải Phòng đã đề nghị điều chỉnh bổ sung khu vực bãi bồi và mặt nước lấn biển tại Vụng Bún, phường Vạn Hương, quận Đồ Sơn có quy mô khoảng 350 ha với tính chất là khu du lịch nghỉ dưỡng, hội nghị, vui chơi giải trí tổng hợp gồm các khu thương mại, mua sắm, ẩm thực, khu khách sản, khu biệt thự nghỉ dưỡng… và các khu chức năng phụ trợ khác. Theo Đồ án đã được duyệt tại Quyết định 1448/QĐ-TTg, khu vực trên được xác định là vùng mặt nước, thuộc Khu du lịch Đồ Sơn.

Theo UBND TP Hải Phòng, khi Khu du lịch nghỉ dưỡng, hội nghị cao cấp được hình thành sẽ cùng với các dự án khác trong khu vực là cơ sở để xây dựng hình ảnh, thương hiệu cho du lịch Hải Phòng nói chung và Khu du lịch Đồ Sơn nói riêng.

Đồ Sơn là vùng có địa hình cảnh quan phong phú với phong cảnh đẹp, có điều kiện tự nhiên – lịch sử – văn hóa thuận lợi cho sự phát triển các chức năng về du lịch, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, thăm quan, hội nghị, hội thảo,…

Hiện cũng đã có nhiều dự án, công trình được đầu tư xây dựng phát triển như: Khu du lịch quốc tế Hòn Dáu, Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Daso, sân golf Đồ Sơn… tạo cơ sở để trở thành một điểm giao lưu thương mại, dịch vụ du lịch và kinh tế biển quan trọng của đô thị Hải Phòng trong tương lai.

Quốc Hà.


(Theo website Hoàng Trung Hải)