Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Ông Hoàng Trung Hải: Thúc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng Cảng Quốc tế Hải Phòng

Thay mặt Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng và Dự án đường ôtô Tân Vũ – Lạch Huyện, TP. Hải Phòng.

Ảnh minh họa

Theo đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý việc bồi thường xây dựng mới hoàn trả để giải phóng mặt bằng đối với các công trình cơ sở hạ tầng kỹ thuật, xã hội thuộc diện phải di dời như các công trình y tế, giáo dục, thủy lợi, điện, điện thoại, giao thông….

UBND TP. Hải Phòng có nhiệm vụ tổ chức thực hiện việc bồi thường nêu trên và lựa chọn nhà thầu thi công đối với các công trình xây dựng khu tái định cư của 2 dự án theo quy định của pháp luật.

UBND TP. Hải Phòng cho biết, Dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VINALINES) là chủ đầu tư, được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn khởi động (2010-2015) và giai đoạn tiếp theo (2015- 2020).

Trong giai đoạn khởi động sẽ đầu tư những công trình quy mô bảo đảm lượng hàng thông qua 6 triệu tấn/năm, trong đó có 5,5 triệu tấn hàng công- ten-nơ và 0,5 triệu tấn hàng bách hoá, bao kiện.

Giai đoạn 2015-2020, khu bến cảng thương mại sẽ được xây dựng quy mô 11 bến với tổng chiều dài 2.700 m, đáp ứng sản lượng hàng hoá thông qua 26 triệu tấn/năm, bao gồm 3 khu bến. Đó là khu bến công-ten-nơ (4 bến) dài 1.200 m, tiếp nhận tàu biển trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng hàng hoá thông qua 18 triệu tấn/năm. Khu bến hàng rời gồm 2 bến dài 500m có thể tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải 5 vạn tấn, sản lượng thông qua là 3,7 triệu tấn/năm. Khu bến hàng bách hoá bao kiện có 5 bến với tổng chiều dài 1.000m, tiếp nhận tàu hàng bách hoá trọng tải 3 vạn tấn, lượng hàng hoá thông qua dự kiến 4,3 triệu tấn/năm.

Quốc Hà

(Theo chinhphu)

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Nghị quyết về tranh chấp ở Biển Đông được trình lên Hạ viện Mỹ

Một nghị quyết kêu gọi giải quyết hòa bình các tranh chấp lãnh thổ-lãnh hải tại Biển Đông và các vùng biển nằm kề đất liền ở Đông Á đã được đệ trình lên Hạ viện Mỹ ngày 15/7.

Tòa nhà Quốc hội Mỹ. (Nguồn: Internet)

Nghị quyết mang mã số H. Res. 352 do Hạ nghị sỹ Eni F.H. Faleomavaega, ủy viên cấp cao của Tiểu ban châu Á-Thái Bình Dương thuộc Ủy ban Đối ngoại Hạ viện, đệ trình.

Nghị quyết viết rằng Hạ viện Mỹ cần phải khẳng định lại sự ủng hộ mạnh mẽ của Mỹ đối với việc giải quyết hòa bình các tranh chấp lãnh thổ-lãnh hải tại Biển Đông, Biển Hoa Đông và Hoàng Hải, đồng thời cam kết tiếp tục thúc đẩy quá trình cùng nhau giải quyết những tranh chấp đó một cách hòa bình.

Nghị quyết lên án việc sử dụng vũ lực của lực lượng an ninh hàng hải và các tàu đánh cá Trung Quốc tại Biển Đông và Biển Hoa Đông, cũng như việc sử dụng vũ lực của đồng minh của Trung Quốc là Bắc Triều Tiên tại Hoàng Hải.

Nghị quyết kêu gọi các bên có tranh chấp lãnh thổ không sử dụng vũ lực hoặc đe dọa sử dụng vũ lực trong việc đòi chủ quyền. Nghị quyết cũng hoan nghênh những nỗ lực ngoại giao của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), cũng như các đồng minh và đối tác của Mỹ tại Đài Loan, Nhật Bản và Hàn Quốc nhằm giải quyết hòa bình và công bằng các tranh chấp.

Trang web của Văn phòng Hạ nghị sỹ Faleomavaega ngày 15/7 đã đăng tải thông cáo báo chí nêu rõ: “Mặc dù không phải là một bên trong các vụ tranh chấp trên, song Mỹ có quyền lợi quốc gia về an ninh và kinh tế trong việc đảm bảo không bên nào đơn phương sử dụng vũ lực tại khu vực Đông Á”./.

PV

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Philippines đề xuất Liên hợp quốc phân xử tranh chấp ở biển Đông

Hãng Reuters ngày 11/7 đưa tin, Philippines đang đề xuất Liên hợp quốc (LHQ) phân xử tranh chấp ở biển Đông. Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario trong cuộc họp báo ở thủ đô Manila cũng cho hay, ông đã nêu ý tưởng này với người đồng cấp Trung Quốc Dương Khiết Trì trong chuyến thăm Bắc Kinh hồi tuần trước.

Ngoại trưởng Albert del Rosario nói: “Tôi đã đề xuất rằng chúng ta cần thông qua tòa án quốc tế về luật biển. Philippines sẵn sàng bảo vệ lập trường của Manila theo luật pháp quốc tế trong khuôn khổ Công ước của LHQ về Luật Biển và chúng tôi cũng đã hỏi liệu họ (Trung Quốc) có sẵn sàng làm như vậy hay không?”.

Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario trong cuộc họp báo ở thủ đô Manila.

Được biết, trước khi thăm Trung Quốc, các quan chức cấp cao của Philippines trong đó có Ngoại trưởng Alber del Rosario và Tổng thống Benigno Aquino từng khẳng định lập trường của Philippines trong vấn đề tranh chấp ở biển Đông và cho rằng các nước nên cùng hợp tác, thăm dò tài nguyên tại các khu vực tranh chấp này để bảo vệ lợi ích của mình.

Trong một diễn biến khác, ngày 11/7, Tổng tham mưu trưởng Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) Trần Bính Đức cho biết ông và người đồng cấp Mỹ Mike Mullen đã thảo luận về một số vấn đề, trong đó có vấn đề biển Đông.

PV.

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Đô đốc Mike Mullen công du Trung Quốc giải quyết các tranh chấp ở biển Đông

Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân Mỹ, Đô đốc Mike Mullen, ngày 10-7 đã bắt đầu chuyến công du Trung Quốc. Chuyến đi diễn ra chỉ một ngày sau khi Ngoại trưởng Philippines kết thúc chuyến thăm Trung Quốc. Mục đích chung của hai chuyến đi đều hướng đến việc giải quyết hòa bình các tranh chấp trên biển Đông.

Các quan chức quốc phòng Trung Quốc đón Đô đốc Mỹ Mike Mullen.

Mỹ – Trung cùng muốn có hòa bình

Đô đốc Mullen là vị Tổng tham mưu trưởng của Mỹ đầu tiên viếng thăm Trung Quốc từ năm 2007 tới nay. Dự kiến, ông sẽ hội đàm với người đồng nhiệm Trung Quốc Trần Bỉnh Đức và hội kiến với Phó Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình cùng nhiều lãnh đạo cấp cao khác của nước này.

Ông Mullen cũng sẽ thăm các binh chủng không quân, lục quân, hải quân và đơn vị pháo binh số 2 ở Bắc Kinh. Ông còn có bài phát biểu trước sinh viên tại Đại học Nhân Dân ở Bắc Kinh. Mục tiêu chuyến đi của Đô đốc Mullen nhằm thúc đẩy đối thoại an ninh Mỹ -Trung.

Chuyến đi diễn ra trong bối cảnh hải quân Mỹ tham gia một cuộc tập trận ngoài khơi Brunei thuộc khu vực biển Đông cùng với các đồng minh Nhật Bản và Australia. Để xoa dịu Trung Quốc, Bộ Quốc phòng Mỹ nhấn mạnh, cuộc tập trận tại biển Đông lần này chỉ là ở “quy mô nhỏ”.

Phát biểu với các phóng viên trước khi gặp các quan chức Trung Quốc, ông Mullen nói quan hệ giữa hai nước – “những cường quốc Thái Bình Dương” – rất quan trọng. Ông nói thêm rằng hai bên cần làm việc nhiều hơn nữa về tính minh bạch và độ tin cậy về chiến lược. Đô đốc Mullen nói: “Sự hiện diện của chúng tôi trong khu vực đã trở nên quan trọng cho các đồng minh của chúng tôi trong nhiều thập niên qua và sẽ tiếp tục như vậy”. Về các tranh chấp trên biển Đông, ông Mullen nói: “Chúng tôi chủ trương ủng hộ mạnh mẽ biện pháp hòa bình để giải quyết những bất đồng”.

Cũng nhân chuyến thăm này, tờ China Daily có bài viết cho rằng chuyến thăm của ông Mullen gửi một thông điệp tích cực với thế giới. Trung Quốc và Mỹ phải hợp tác trong các vấn đề khu vực và quốc tế. Để duy trì phát triển bền vững, hai nước cần phải tôn trọng lẫn nhau đối với các lợi ích cốt lõi cũng như quan tâm chính của mỗi nước. Hai nước cần xử lý đúng đắn những bất đồng và các vấn đề nhạy cảm, tiếp tục nuôi dưỡng và thúc đẩy sự tin cậy lẫn nhau về chiến lược cũng như mở rộng lợi ích chung.

Trung Quốc – Philippines: Tuân thủ DOC

Chuyến thăm của Đô đốc Mỹ Mullen diễn ra chỉ một ngày sau khi Ngoại trưởng Philippines Albert del Rosario kết thúc chuyến thăm tới Bắc Kinh. Trong bản Tuyên bố chung, hai Ngoại trưởng đồng ý là sẽ không để tranh chấp chủ quyền biển Đông ảnh hưởng đến “quan hệ hữu nghị và hợp tác” giữa Philippines với Trung Quốc. Ngoại trưởng hai nước cũng cam kết tuân thủ bản Tuyên bố chung về cách ứng xử các bên ở biển Đông (DOC) mà Trung Quốc và các quốc gia ASEAN ký kết năm 2002, đồng thời khẳng định sẽ “duy trì hòa bình và ổn định trong khu vực”.

Phủ Tổng thống Philippines bày tỏ hy vọng là sau bản tuyên bố nói trên, hai nước sẽ đạt được giải pháp hòa bình cho các vùng tranh chấp trên biển Đông, mà Manila gọi là biển Tây Philippines. Như vậy, sau nhiều tuần lễ liên tục tố cáo Trung Quốc xâm phạm lãnh hải và có những hành động gây hấn trên biển Đông, Philippines và Trung Quốc đã có dấu hiệu giảm nhiệt.

Thông tin từ Phủ Tổng thống Philippines trước đó cũng cho biết Tổng thống Benigno Aquino sẽ thăm chính thức Trung Quốc vào cuối tháng 8 này.

Một chuyên gia về chính sách đối ngoại thuộc Trung tâm châu Á (Đại học Philippines Diliman), giáo sư Aileen Baviera, cho rằng Philippines cũng như Mỹ không thể có chiến tranh với Trung Quốc do ba nước phụ thuộc lẫn nhau về kinh tế.

Theo các số liệu của Bộ Ngoại giao Philippines, trao đổi mậu dịch song phương Trung Quốc – Philippines đã tăng 35% trong năm 2010 và trong quý đầu năm 2011 đã tăng 216% so với cùng kỳ năm ngoái.

Khánh Minh

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Trung Quốc-Philippines: Không ảnh hưởng vì tranh chấp biển Đông

Ngày 8/7, Trung Quốc và Philippines đã nhất trí sẽ không để những tranh chấp trên biển gần đây ảnh hưởng tới quan hệ hợp tác và hữu nghị giữa hai nước.

Ngoại trưởng Trung Quốc Dương Khiết Trì và người đồng cấp Philippines Albert del Rosario

Đây là kết quả đạt được sau cuộc gặp kéo dài 3 giờ đồng hồ giữa Ngoại trưởng Trung Quốc Dương Khiết Trì và người đồng cấp Philippines Albert del Rosario đang ở thăm Bắc Kinh.

Tân Hoa xã dẫn một nguồn tin sau cuộc gặp cho biết, hai bên cam kết sẽ “cùng nỗ lực giữ gìn hòa bình và ổn định ở Biển Đông phù hợp với Tuyên bố về ứng xử của các bên tại Biển Đông (DOC) đã được Trung Quốc và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) ký kết.”

Ngoài ra, hai bên cũng trao đổi hàng loạt vấn đề, trong đó có thương mại, đầu tư, văn hóa, du lịch, hợp tác quốc phòng, phối hợp chống tội phạm xuyên quốc gia cũng như những căng thẳng gần đây trên Biển Đông.

Phát biểu tại cuộc gặp, Ngoại trưởng Dương Khiết Trì khẳng định Trung Quốc dành sự quan tâm lớn cho việc phát triển quan hệ với Philippines, sẵn sàng cùng Philippines duy trì các chuyến thăm cấp cao của lãnh đạo hai nước và thúc đẩy hơn nữa quan hệ hợp tác thiết thực nhằm tăng cường quan hệ hữu nghị theo hướng ổn định và có lợi.

Theo ông Dương Khiết Trì, là hai quốc gia đang phát triển ở châu Á, Trung Quốc và Philippines có chung lợi ích trong nhiều vấn đề và phải có trách nhiệm thúc đẩy phát triển kinh tế, đảm bảo cuộc sống tốt hơn cho người dân.

Đáp lại, Ngoại trưởng Rosario khẳng định Philippines sẵn sàng hợp tác với Trung Quốc nhằm cải thiện quan hệ song phương trên cơ sở tin tưởng lẫn nhau.

Chiều cùng ngày, ông Rosario cũng đã có cuộc gặp với Phó Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình. Phó Chủ tịch Tập Cận Bình đánh giá cao kết quả cuộc gặp giữa ngoại trưởng hai nước, đồng thời khẳng định Trung Quốc đánh giá cao quan hệ hữu nghị và hợp tác với Philippines. Trung Quốc cam kết tiếp tục là láng giềng tốt, người bạn tốt và đối tác tốt của Philippines.

Ông Rosario đang ở thăm Trung Quốc ba ngày từ 7-9/7 theo lời mời của ông Dương Khiết Trì./.

PV.

(Theo website Hoàng Trung Hải)

Hoa Kỳ muốn giúp giải tỏa căng thẳng ở Biển Đông

Washington khẳng định muốn giúp tháo gỡ căng thẳng trong vấn đề tranh chấp ở Biển Đông khi tham gia cuộc hội đàm với Bắc Kinh tại Hawaii hôm nay.

“Mỹ không có ý định đổ thêm dầu vào lửa” ở Biển Đông và “chúng tôi rất quan tâm tới việc duy trì hòa bình và ổn định tại đây”, Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ Kurt Campbell phát biểu hôm qua, trước vòng thứ nhất của cuộc tham vấn châu Á – Thái Bình Dương với Trung Quốc hôm nay.

Tàu sân bay USS Carl Vinson của Mỹ (phải) cùng tàu hộ tống thăm cảng Manila, Philippines tháng trước

“Chúng tôi đã thể hiện rất rõ ràng rằng Mỹ không đứng về bên nào trong vấn đề chủ quyền”, AFP dẫn lời Campbell cho hay. “Tuy nhiên, chúng tôi có những nguyên tắc về tự do hải hành, giao thương cũng như duy trì hòa bình và ổn định. Những nguyên tắc đó đã có từ lâu và chúng tôi sẽ tiếp tục nhấn mạnh chúng trong tất cả hoạt động tham gia ở châu Á-Thái Bình Dương”.

Ông Campbell khẳng định Mỹ không muốn “lửa bùng lên” tại khu vực này. “Chúng tôi muốn căng thẳng giảm dịu đi và các bên bình tĩnh”, Campbell nhấn mạnh.

Phát ngôn này được đưa ra sau khi phía Trung Quốc lại lên tiếng yêu cầu Mỹ tránh xa Biển Đông. “Mỹ không phải là một bên tuyên bố chủ quyền” ở Biển Đông vì thế “tốt nhất là Mỹ để các bên tự giải quyết với nhau”, Thứ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Thôi Thiên Khải phát biểu. Ông cũng nói rằng một số quốc gia “đang đùa với lửa”và hy vọng “Mỹ sẽ không bị bỏng vì ngọn lửa này”.

Trong khi đó, Ngoại trưởng Mỹ Hillary Clinton hôm qua khẳng định Mỹ sẵn sàng cung cấp khí tài để hiện đại hóa quân đội, ủng hộ Philippines “đối phó với hành động gây hấn” trong bối cảnh tranh chấp đang ngày càng căng thẳng với Trung Quốc trên Biển Đông. Mỹ và Philippines có hiệp ước phòng thủ chung ký năm 1951. Ngoại trưởng Philippines cho rằng văn bản đó – có quy định việc phòng thủ chung trong trường hợp có sự tấn công ở khu vực Thái Bình dương – bao gồm cả Biển Đông.

Tuần trước, Thượng nghị sĩ Mỹ kỳ cựu John McCain cũng kêu gọi chính phủ Mỹ cần tăng cường giúp đỡ ASEAN về chính trị và quân sự để đối phó với những tuyên bố chủ quyền “không cơ sở” của Trung Quốc.

Căng thẳng ở Biển Đông lên cao trong những tuần gần đây với việc Philippines và Việt Nam tố cáo Trung Quốc có hành động ngày càng quyết liệt ở Biển Đông.

Trung Quốc, Việt Nam, Philippines, Malaysia và Brunei cùng tuyên bố chủ quyền toàn bộ hoặc một phần tại quần đảo Trường Sa ở Biển Đông. Trung Quốc đã công bố yêu sách 9 đoạn (thường gọi là đường lưỡi bò hoặc đường chữ U), ôm trọn Biển Đông và các đảo/quần đảo trong khu vực. Yêu sách này bị các nước khác bác bỏ bởi không có cơ sở pháp lý và bằng chứng lịch sử.

Mai Trang

(Theo website Hoàng Trung Hải)