Hiển thị các bài đăng có nhãn nang cap. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn nang cap. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 28 tháng 9, 2011

Ông Hoàng Trung Hải đề xuất dự án cải tạo, nâng cấp cảng hàng không


Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông vận tải, UBND TP Hải Phòng nghiên cứu, đề xuất việc triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi theo mô hình BT (xây dựng – chuyển giao).

Sơ đồ mặt bằng quy hoạch dự án Cảng HKQT Cát Bi.

Sơ đồ mặt bằng quy hoạch dự án Cảng HKQT Cát Bi.

Trong 5 năm qua, sân bay Cát Bi (quận Hải An, Hải Phòng) có tốc độ tăng trưởng cao, vận chuyển hành khách đạt mức tăng 104%/năm, hàng hóa tăng 64,9%/năm, số chuyến bay tăng 96,6%. Năm 2010, đạt 3.632 chuyến bay, lượng hành khách qua sân bay đạt gần 500.000 lượt, vượt xa mức dự báo 150.000 lượt.

Là sân bay địa phương nhưng có quy mô, công suất cao nhất so với các sân bay địa phương khu vực phía Bắc (đạt tương đương lượng hành khách của sân bay Điện Biên, Vinh, Đồng Hới cộng lại), nhưng hiện trạng kỹ thuật của sân bay Cát Bi đang ở trọng tình trạng hết sức khó khăn.

Sân bay được nâng cấp và sửa chữa từ năm 1996, chỉ có 1 đường cất hạ cánh 2.400m x 50m. Hệ thống thiết bị chưa hiện đại, số chuyến bị hủy do thời tiết xấu có thời gian lên tới 20%, ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của hành khách, vận chuyển hàng hóa trong khu vực.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vân tải và TP Hải Phòng khẩn trương khảo sát, lập dự án cải tạo, nâng cấp Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không của khu vực trong thời gian chờ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Tiên Lãng.

Chủ trì cuộc họp với Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hải Phòng chiều 28/9, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nêu rõ vấn đề có một sân bay đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao ở khu vực Đông Bắc Bộ là cần thiết và cần sớm tiến hành các bước triển khai mô hình đầu tư thu hút các nguồn vốn đầu tư khả thi, hiệu quả.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải tiến hành điều chỉnh quy hoạch, đề xuất chủ đầu tư và phương án triển khai dự án theo hình thức BT để giữa tháng 10 trình Thường trực Chính phủ xem xét, quyết định.

Dự án sẽ tập trung nâng cấp đường cất hạ cánh hiện nay, đồng thời xây dựng đường cất hạ cánh số 2 với quy mô 3.050m x 50m, nâng cấp các hạng mục liên quan như sân đỗ, trang thiết bị quản lý điều hành bay, khu hàng không dân dụng.

Nguyên Linh

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Thứ Sáu, 23 tháng 9, 2011

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải điều chỉnh án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai


Trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho phép điều chỉnh quy mô dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ABD), Cơ quan phát triển Pháp và Ngân khố Pháp.

Phó Thủ tướng cũng đồng ý gia hạn thời gian đóng Hiệp định khoản vay thêm 36 tháng tới ngày 31/12/2015.

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đồng thời, giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư lập điều chỉnh dự án đầu tư để phê duyệt theo quy định hiện hành; đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tìm nguồn vốn bổ sung để thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, tránh gia hạn nhiều lần.

Rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của việc chậm tiến độ các dự án (trong đó có dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai), bảo đảm các dự án được hoàn thành theo tiến độ và cam kết với các nhà tài trợ.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.

Dự án gồm nâng cấp, cải tạo 73 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt sung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên tuyến Hà Nội – Lào Cai lên 5 triệu khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2020.

Đức Nam

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải điều chỉnh án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai


Trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho phép điều chỉnh quy mô dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ABD), Cơ quan phát triển Pháp và Ngân khố Pháp.

Phó Thủ tướng cũng đồng ý gia hạn thời gian đóng Hiệp định khoản vay thêm 36 tháng tới ngày 31/12/2015.

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đồng thời, giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư lập điều chỉnh dự án đầu tư để phê duyệt theo quy định hiện hành; đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tìm nguồn vốn bổ sung để thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, tránh gia hạn nhiều lần.

Rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của việc chậm tiến độ các dự án (trong đó có dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai), bảo đảm các dự án được hoàn thành theo tiến độ và cam kết với các nhà tài trợ.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.

Dự án gồm nâng cấp, cải tạo 73 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt sung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên tuyến Hà Nội – Lào Cai lên 5 triệu khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2020.

Đức Nam

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải điều chỉnh án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai


Trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho phép điều chỉnh quy mô dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ABD), Cơ quan phát triển Pháp và Ngân khố Pháp.

Phó Thủ tướng cũng đồng ý gia hạn thời gian đóng Hiệp định khoản vay thêm 36 tháng tới ngày 31/12/2015.

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đồng thời, giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư lập điều chỉnh dự án đầu tư để phê duyệt theo quy định hiện hành; đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tìm nguồn vốn bổ sung để thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, tránh gia hạn nhiều lần.

Rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của việc chậm tiến độ các dự án (trong đó có dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai), bảo đảm các dự án được hoàn thành theo tiến độ và cam kết với các nhà tài trợ.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.

Dự án gồm nâng cấp, cải tạo 73 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt sung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên tuyến Hà Nội – Lào Cai lên 5 triệu khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2020.

Đức Nam

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải điều chỉnh án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai


Trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho phép điều chỉnh quy mô dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ABD), Cơ quan phát triển Pháp và Ngân khố Pháp.

Phó Thủ tướng cũng đồng ý gia hạn thời gian đóng Hiệp định khoản vay thêm 36 tháng tới ngày 31/12/2015.

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đồng thời, giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư lập điều chỉnh dự án đầu tư để phê duyệt theo quy định hiện hành; đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tìm nguồn vốn bổ sung để thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, tránh gia hạn nhiều lần.

Rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của việc chậm tiến độ các dự án (trong đó có dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai), bảo đảm các dự án được hoàn thành theo tiến độ và cam kết với các nhà tài trợ.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.

Dự án gồm nâng cấp, cải tạo 73 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt sung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên tuyến Hà Nội – Lào Cai lên 5 triệu khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2020.

Đức Nam

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải điều chỉnh án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai


Trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho phép điều chỉnh quy mô dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ABD), Cơ quan phát triển Pháp và Ngân khố Pháp.

Phó Thủ tướng cũng đồng ý gia hạn thời gian đóng Hiệp định khoản vay thêm 36 tháng tới ngày 31/12/2015.

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đồng thời, giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư lập điều chỉnh dự án đầu tư để phê duyệt theo quy định hiện hành; đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tìm nguồn vốn bổ sung để thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, tránh gia hạn nhiều lần.

Rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của việc chậm tiến độ các dự án (trong đó có dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai), bảo đảm các dự án được hoàn thành theo tiến độ và cam kết với các nhà tài trợ.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.

Dự án gồm nâng cấp, cải tạo 73 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt sung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên tuyến Hà Nội – Lào Cai lên 5 triệu khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2020.

Đức Nam

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải điều chỉnh án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai


Trên cơ sở đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã cho phép điều chỉnh quy mô dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai vay vốn Ngân hàng Phát triển châu Á (ABD), Cơ quan phát triển Pháp và Ngân khố Pháp.

Phó Thủ tướng cũng đồng ý gia hạn thời gian đóng Hiệp định khoản vay thêm 36 tháng tới ngày 31/12/2015.

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Ảnh chỉ có tính chất minh họa

Đồng thời, giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo chủ đầu tư lập điều chỉnh dự án đầu tư để phê duyệt theo quy định hiện hành; đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tìm nguồn vốn bổ sung để thực hiện các hạng mục còn lại của dự án, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, tránh gia hạn nhiều lần.

Rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc rà soát lại các dự án sử dụng vốn vay nước ngoài, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm cụ thể của việc chậm tiến độ các dự án (trong đó có dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai), bảo đảm các dự án được hoàn thành theo tiến độ và cam kết với các nhà tài trợ.

Được biết, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng.

Dự án gồm nâng cấp, cải tạo 73 cầu yếu, nhà ga, bãi hàng ở các ga; gia cố nền đường và các điểm sụt trượt sung yếu trên tuyến; mở thêm ga mới.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải trên tuyến Hà Nội – Lào Cai lên 5 triệu khách/năm và 7,5 triệu tấn hàng hoá/năm vào năm 2020.

Đức Nam

(Theo chinhphu)


(Theo website Hoàng Trung Hải)